En wat werd er vroeger gevraagd bij SEPR I ?

Geef aan aangeven of de onderstaande stellingen juist of onjuist zijn:

Hieronder staan twee beweringen over traditionele bevolkingsgroepen in Thailand:

I De 'Long necks' (langnek-vrouwen) leven in het noordwesten van Thailand nabij de grens met
Myanmar.
 
II Traditionele bergstammen als de Akka en Hmong vindt men in het zuidoosten van Thailand.

Weet jij het antwoord?

10|08|10 Studieplan erkend voor SEPR VR
16|03|10 Praktijkervaring SEPR diploma via erkend opleider of zelfstandige studie
09|02|10 SEPR VVR naar VR overgangsregeling
26|10|09 Bestemmingenlijst SEPR VR
29|06|09 SEPR Reisbewijs
04|03|09 Overgang SEPR VVR naar SEPR VR
 
SEPR examens: meereizen met je tijd!

Verandering in klantgedrag en ontwikkelingen in de reisbranche hebben er voor gezorgd dat de SEPR examens al tientallen jaren in beweging zijn.
Hoe zagen die examens en diploma’s er vroeger uit? We maken een reisje in de tijd!

In het begin
De Stichting Examens en Proeven voor het Reisbureaubedrijf begon met het SEPR diploma Vakbekwaamheid voor het Reisbureaubedrijf en met het toen nog door de overheid verplichte SEPR diploma AOV (Algemene Ondernemersvaardigheden) voor het Reisbureaubedrijf. Later werden dit de diploma’s SEPR I en SEPR II. Ook kon je een apart certificaat SEPR Verzekeringen halen.

2 examinatoren keken met hun rode potlood de met de hand ingevulde open antwoorden na. Als er verschil van mening was tussen beide examinatoren over de juistheid van het antwoord, werd er gemiddeld tussen de punten die zij apart gaven.

SEPR in beweging
Niet alleen de examens zelf waren in beweging, maar ook de stichting SEPR. In de negentiger jaren breidde SEPR uit met 2 nieuwe bedrijfstakken, de nieuwe naam werd aangepast in de Stichting Examens en Proeven voor het Reisbureaubedrijf, het Toerisme en de Recreatie. Nieuwe bedrijfstakken betekenden ook dat er nieuwe diploma’s voor de binnenlandse markt kwamen.

Waar deed je vroeger examen?
Alle SEPR examens werden twee keer per jaar afgenomen, behalve het SEPR BFT diploma. Dit kon je drie keer per jaar halen. Het SEPR I examen stak wat aantallen kandidaten betreft altijd ver boven de andere examens uit. Het werd daarom afgenomen in de grote Brabanthallen in Den Bosch of in het megacomplex de Jaarbeurs in Utrecht. 1000 kandidaten of zelfs meer, waren heel gewoon. In mei 2004 deden er 1047 kandidaten SEPR I examen in de Jaarbeurs in Utrecht. Alle kandidaten zaten dan in één grote zaal netjes op een rij aan de ouderwetse examenvouwtafeltjes. Natuurlijk met surveillanten: op iedere 20 kandidaten één surveillant. Het was altijd een hele happening en vooral ook een enorme organisatie.

En toen kwam de computer!
Niet alleen het werken in de reisbranche is enorm veranderd met de komst van de computer. Automatisering heeft ook de manier van examineren vereenvoudigd. Zowel voor de studenten als voor de examinatoren. Twijfel over de juistheid van de antwoorden is er niet meer. Eerst deed je nog examen door op een zogenaamde schrapkaart het juiste antwoord uit een keuze van 4 alternatieven in te vullen. De computer keek dan deze schrapkaarten objectief na. En dankzij de automatisering kon ook SEPR zelf leren van de analyses van ieders behaalde resultaten.

Wat moest je weten?
Er waren veel verschillende SEPR diploma’s:.
SEPR I, SEPR II en SEPR III, SEPR BFT, SEPR MT, SEPR TMB en SEPR VVV.
Wat je eens moest weten om een diploma te halen, is niet hetzelfde wat je nu moet weten en kunnen als verkoper reizen.

SEPR I
SEPR I bestond uit 4 modules: Topografie, Verzekeringen, Algemene Reiskennis en Vervoer Verblijf. SEPR I was een examen waarin veel naar feiten gevraagd werd.
De module Topografie bestond uit 100 topografische vragen.

De module Algemene Reiskennis bestond uit 15 feitelijke vragen en met als bijlage een reisgids naar aanleiding waarvan nog 18 vragen gesteld werden, enigszins vergelijkbaar met de module Reissomberekeningen uit SEPR VVR.

De module Verzekeringen zat vol met berekeningen:
Een reiziger met een Vakantie Garantie Verzekering, inclusief dekking voor een waarnemer breekt een reis van 15 dagen af, aangezien de waarnemer tijdens de reis overlijdt. Hij laat zijn ticket wijzigen à € 50,-- en keert op de 10e dag terug. De reissom bedroeg € 750,--. Op welke vergoeding heeft hij recht?
Per examen werd 1 verzekeringsmaatschappij aangewezen, de vragen en het foldermateriaal werden door deze verzekeringsmaatschappij aangeleverd. Het volgende examen Verzekeringen was er weer een andere verzekeringsmaatschappij aan de beurt.

De module Vervoer Verblijf had bijvoorbeeld een vraag als: Bij welke stoelnummers in een couchette krijg je de middelste ligplaats? Een vraag die de verkoper reizen nu opzoekt in de geautomatiseerde systemen en niet meer uit het hoofd hoeft te weten.

Nieuwe tijden
In een tijd waar de automatisering nog maar in de kinderschoenen stond, was het belangrijk dat de reisbureaumedewerker over veel feitenkennis beschikte.
SEPR I was dus een heel ander examen dan de opvolger SEPR VVR, waar in het theoretische deel minder naar feiten gevraagd wordt en meer naar bijvoorbeeld een match van een doelgroep en de bijbehorende bestemming.

SEPR II
SEPR II is het diploma, dat het minst aan verandering onder hevig is geweest. Wat betreft de module indeling is er niets veranderd. Het examen is alleen in de loop der jaren inhoudelijk aangepast aan de wijzigingen in de branche.

SEPR III
SEPR III was het diploma voor de zakelijke markt, waarbij de kandidaat kon kiezen voor de Galileo of de Worldspan versie, afhankelijk van het systeem waarmee de kandidaat gewend was te werken. Een diploma met een mondeling, een computerdeel en een schriftelijk deel. In het mondelinge deel werden verkooptechniek, sociale vaardigheden en talen getoetst. Vooral klachtenbehandeling was een belangrijk onderdeel van het mondeling examen.

SEPR BFT (Basic Fares & Ticketing), in samenwerking met de KLM, was een examen dat digitaal op de scholen werd afgenomen met een door de KLM ontwikkelde cd-rom.

SEPR MT (Mentor Toerisme), een korte tijd was het mogelijk om dit diploma te halen voor reisbureau managers, die stagiaires begeleidden.

En dan waren er natuurlijk de SEPR diploma’s voor de nieuwe bedrijfstakken, zoals SEPR TMB (Toeristisch Medewerker Binnenland) en SEPR VVV (een her- en bijscholingscertificaat voor VVV medewerkers).

En zo doen we het nu!
2004 was het laatste jaar dat je de ‘oude’ examens nog kon halen. Met uitzondering van SEPR II, dat ook in 2009 nog wordt afgenomen. SEPR stond vanaf nu weer uitsluitend voor diploma’s voor de reisbranche. Op 29 november 2005 is het eerste SEPR VVR diploma uitgereikt. Het diploma dat niet alleen staat voor kennis van de theorie, maar ook voor 6 maanden praktijkervaring. Het kennisdeel van het SEPR VVR diploma wordt tegenwoordig digitaal afgenomen. Kandidaten kunnen zelf tijdstip en locatie plannen.

Ook op dit moment worden de diploma’s bijgesteld aan de vraag vanuit de markt. Kwaliteitseisen vragen om ontwikkeling van de nieuwe SEPR examens SEPR Verkoper Reizen en SEPR Manager Verkoop Reizen.

De organisatie SEPR blijft in beweging. De naam is aangepast aan de nieuwe toekomst van het SEPR diploma. De letters SEPR staan sinds 2007 voor Stichting Erkenning Praktijk en theoriebeoordeling Reisbranche.



 
Nog een SEPR vraag uit de oude doos:

Hoe wordt de verbinding(-sweg) tussen Singapore en Maleisië genoemd?

A Singapore-Malaysia Street
B Arab Street
C de Causeway
D Orchard Road

Weet jij het antwoord?

Op verzoek van SEPR is Marianne Klein in de geschiedenis van SEPR gedoken. Zij heeft het leuke verhaal SEPR examens: meereizen met je tijd! geschreven. Heb je zelf ook een leuke anekdote? Vertel het ons hier.